Novus One 希望将电动自行车、踏板车和轻型摩托车混合在一款城市车辆中。问题在于，价格将这一提议置于比“进入”更为排他的领域。
当谈到适合初学者的摩托车时，最常见的形象很简单：轻便、易于控制、性能适中、价格相对实惠。在电气世界中，价值往往会略有上升，但逻辑仍然相似。入门级城市摩托车需要对那些刚刚起步的人有意义。
Novus One 与此脚本有很大不同。
该自行车最昂贵的版本出现在欧洲配置器中，价格为 31,951.50 欧元，直接转换后接近 38,000 美元。即使是售价 25,347 欧元的 Founders Edition，也已经属于许多人更多地将其与高档车辆联系在一起而不是第一辆摩托车的范围。
所以问题是不可避免的：到底是什么证明了这个价格的合理性？
试图创建自己类别的车辆
Novus 并没有将 One 作为一款传统的电动摩托车来展示。该公司更愿意将其定位为一种“轻型自行车”，介于坚固的电动自行车、城市踏板车和轻型摩托车之间。
这个想法很明确：提供电动自行车的轻便和简单、踏板车的敏捷性以及接近小型摩托车的性能水平。从纸面上看，该提案很有趣，尤其是对于城市用途。实际上，价格让这场对话变得不那么简单。
毫无疑问，外观是第一个影响点。 Novus One 具有中空、简约、近乎雕塑般的设计。没有传统的整流罩、可见的油箱或内燃机摩托车的典型机械组件。底盘的中心显得“开放”，创造出立即引起注意的轮廓。
这种审美选择不仅仅是装饰性的。硬壳式底盘、鳞片、前悬架甚至车轮均采用碳纤维。结果是，按照电气标准，这是一辆非常轻的自行车：约 121 公斤。
碳纤维无处不在
大部分成本似乎集中在建筑方面。 Novus 押注于碳结构，其重量轻、刚性好，并且在视觉上与几乎任何其他城市摩托车都不同。
该制造商还在欧洲进行有限的生产和组装，这强化了利基产品的性质。它不是一款旨在与廉价电动踏板车或大规模生产的入门级车型进行数量竞争的摩托车。它的目标受众是那些希望在非常具体的包装中获得独特性、设计和技术的受众。
此时，One 作为一种高级物品开始比作为一种理性的移动解决方案更有意义。
性能：对于城市来说足够快
电动机集成在后轮轮毂中。最强版本可提供高达 25 kW 的峰值功率和约 400 Nm 的扭矩。 0到50公里/小时的加速时间约为1.9秒，对于城市冲刺来说是一个很好的数字。
最高时速达到130公里/小时，足以满足城市使用和短路段。不过，我们谈论的并不是高性能运动型电动汽车。 Novus One 更注重轻盈、即时响应和驾驶舒适性，而不是原始动力。
这是该提案令人好奇的一点：从绝对数量来看，它并没有提供与价格成正比的性能。价值不在于“运行多少”，而更多在于结构、设计、材料和独特性。
自主权和充电
电池集成在底盘中且不可拆卸，据报道容量为 6.2 kWh。根据配置和用途，城市自治范围为 110 至 135 公里。
对于自行车来说，这已经足够了。 One 显然是为日常通勤、城市通勤和中短距离使用而设计的。它不是一款适合长途旅行的电动汽车，也没有试图成为一款适合长途旅行的电动汽车。
根据最近测试和技术信息中发布的数据，使用更强大的充电器将电量从 0% 充电到 80% 大约需要 1.5 小时，使用标准充电器则需要大约 3.5 小时。
重要的细节是，由于电池不会离开摩托车，因此用户需要能够轻松使用停车处的插座。对于那些住在公寓里或没有带电车库的人来说，这可能是一个实际的障碍。
一辆自行车有两种想法
Novus One 最有趣的一点是可以使用不同的软件配置，使车辆适应欧洲许可证类别和法律限制。
实际上，该平台可以充当有限轻便摩托车或相当于 125 cc 类别的轻型摩托车，具体取决于版本和当地法规。这种灵活性与该品牌的技术方案相匹配，并强化了 One 比传统摩托车更接近轮子数字产品的理念。
有智能手机集成、驾驶模式和远程更新。这是电动汽车初创公司的典型方法。
价格是关键点
Novus One 拥有有趣的工程设计、引人注目的外观和不同寻常的表面处理。尽管如此，还是很难忽视价格。
最昂贵配置的价格约为 38,000 美元，买家可以购买优质摩托车、高端冒险车型、大型电动车，甚至一些非常理想的二手车。对于行驶里程有限、性能中等的轻型城市摩托车来说，数学计算很复杂。
这并不意味着 Novus One 不好。这意味着它似乎无法与入门级自行车参与同一场比赛。
它很轻，易于驾驶，对于那些没有太多经验的人来说很友好。但价格与初学者的平均水平不符。购买第一辆摩托车的人通常会寻求可预测的成本、简单的维护和较低的财务风险。 Novus One 还提供其他一些东西：独特性、设计和某种收藏家的感觉。
判决
Novus One 是市场上最与众不同的城市电动摩托车之一。它很有风度，采用高贵材料，重量轻，并提供足够的性能，使城市交通变得更加有趣。
但称其为初学者自行车需要谨慎。也许在行为上。从价格上来说，绝对不是。
理解它的最佳方式是将其视为精品电动摩托车：一款适合那些重视美观、不寻常的工程和稀有性高于成本效益比的人的产品。这样看来，Novus One 变得更加连贯。仍然昂贵，但一致。
对于那些只想开始电动两轮世界的人来说，还有更合理的选择。对于那些想要一款限量生产且具有未来概念外观的轮子设计作品的人来说，Novus One 可能是有意义的。
只是不要指望这是一个理性的选择。
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